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蘇州市瑞昌機(jī)電工程有限公司


蘇州市瑞昌機(jī)電工程有限公司成立于2004年,辦公地址位于蘇州市相城區(qū),目前自有廠房面積40000m2是一家專注于汽車相關(guān)的核心零部件&總成的自動(dòng)化組裝、檢測(cè)及系統(tǒng)解決方案的集成商, 有近二十年的經(jīng)驗(yàn)與成功案例;

 

公司現(xiàn)有員工超過(guò)200人,擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和行業(yè)內(nèi)頂級(jí)專家,技術(shù)人才占比約60%,有能力為國(guó)內(nèi)外客戶提供集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)加工、裝配、調(diào)試、培訓(xùn)及售后為一體的一站式交鑰匙工程20年來(lái),公司研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)設(shè)備遠(yuǎn)銷歐美,與國(guó)內(nèi)外中國(guó)知名品牌建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,贏得了廣大用戶的一致好評(píng);

 

公司目前獲得授權(quán)實(shí)用新型專利24項(xiàng)、發(fā)明專利9項(xiàng),獲高新技術(shù)企業(yè)、江蘇省專精特新中小企業(yè)、江蘇省民營(yíng)科技企業(yè)、江蘇省企業(yè)技術(shù)中心、蘇州市智能壓縮機(jī)裝測(cè)線工程技術(shù)研究中心、ISO 9001認(rèn)證等榮譽(yù); 


我們愿與社會(huì)各界同仁攜手合作,共同發(fā)展,繼續(xù)為新老客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。


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組裝線生產(chǎn)注意事項(xiàng)
24 2020-11
組裝線生產(chǎn)注意事項(xiàng) 組裝線生產(chǎn)制造時(shí)要定期維護(hù)各輸電線接入部分,聯(lián)接是不是靠譜優(yōu)良,有沒有銹跡等狀況。組裝線機(jī)器設(shè)備應(yīng)用前,先要查驗(yàn)生產(chǎn)車間供電系統(tǒng)路線是不是符臺(tái)機(jī)器設(shè)備所必須的荷載規(guī)定;電源電壓和頻率是不是與機(jī)器設(shè)備要求的相符合。定期維護(hù)組裝線各零部件的安裝是不是優(yōu)良,標(biāo)準(zhǔn)件有沒有松脫狀況,人體內(nèi)部有沒有其他臟東西響聲。在啟動(dòng)電機(jī)前,務(wù)必查驗(yàn)組裝線主傳動(dòng)裝置中的減速機(jī)是不是已給油;如無(wú),應(yīng)充注30號(hào)汽車機(jī)油或機(jī)油至道路標(biāo)線之上,待應(yīng)用200小時(shí)后清理?yè)Q機(jī)油,之后每應(yīng)用2000小時(shí)后清理?yè)Q機(jī)油一次。組裝線輸送皮帶要立即的調(diào)節(jié):線上體一端的張緊設(shè)備中設(shè)立調(diào)整擠出機(jī)螺桿,輸送皮帶的緊松水平在安裝時(shí)已調(diào)節(jié)好,運(yùn)行一定時(shí)間后,因?yàn)殚L(zhǎng)期的抗拉力運(yùn)行狀態(tài)下各旋轉(zhuǎn)構(gòu)件的損壞,會(huì)造成伸展?fàn)顩r,這時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整擠出機(jī)螺桿,就可做到張緊目地,但要留意緊松適合。每個(gè)班工作結(jié)束,應(yīng)清理整線和主、副機(jī)下邊的臟物,維持機(jī)器設(shè)備的清理和整齊、干躁,以提升組裝線使用期。每應(yīng)用一年要定期檢查清理組裝線滾動(dòng)軸承、帶座軸承,如發(fā)覺有毀壞不適合應(yīng)用時(shí),應(yīng)予以立刻維修或替換,并加潤(rùn)滑油脂,加脂量約為內(nèi)壁的三分之二。在組裝線應(yīng)用全過(guò)程中,應(yīng)將電子器件放置及時(shí),禁止碎紙、布片、專用工具等非安裝物件發(fā)布,保證生產(chǎn)流水線運(yùn)作的安全性和靠譜。組裝線發(fā)動(dòng)機(jī)減速器的檢修及維護(hù)保養(yǎng)方式 ,第一次應(yīng)用在三個(gè)月上下將減速器里的汽車機(jī)油放凈,用柴油機(jī)或車用汽油將減速器里邊清理一下,放凈后將新的潤(rùn)滑脂加至視窗的正中間立刻。(每一個(gè)月要留意潤(rùn)化是不是太少)。之后每一年將潤(rùn)滑脂換一遍就可以了。潤(rùn)滑脂過(guò)多將會(huì)引起減速器發(fā)燙,電動(dòng)機(jī)負(fù)載過(guò)大造成 電動(dòng)機(jī)過(guò)載保護(hù)器斷開。潤(rùn)滑脂太少將會(huì)引起減速器發(fā)燙,噪音擴(kuò)大及減速器勒死而損毀。
皮帶生產(chǎn)線的常見故障
皮帶生產(chǎn)線的維修有別于設(shè)備的維修保養(yǎng),皮帶生產(chǎn)線維修的關(guān)鍵目地是修補(bǔ)和拆換早已損壞或浸蝕的零部件,使設(shè)備恢復(fù)其技術(shù)性特性和性能指標(biāo),確保充分發(fā)揮其一切正常作用。根據(jù)當(dāng)然的有形化損壞的維修稱之為一切正常維修;針對(duì)突發(fā)毀壞的維修稱之為異常維修。維修則是恢復(fù)皮帶生產(chǎn)線設(shè)備作用的合理對(duì)策,是對(duì)有形化損壞的部分賠償,也是皮帶生產(chǎn)線設(shè)備管理方法的一個(gè)關(guān)鍵構(gòu)成部分。皮帶生產(chǎn)線在應(yīng)用全過(guò)程中,其零部件會(huì)慢慢造成損壞、形變、破裂、蝕損等狀況,稱之為有形化損壞。因?yàn)榱悴考膽?yīng)用材料和工作中的不一樣,在一定時(shí)間內(nèi)造成不一樣水平的有形化損壞,使機(jī)械設(shè)備技術(shù)性情況慢慢惡變輸送流水線,不可以一切正常工作,導(dǎo)致關(guān)機(jī),乃至出現(xiàn)常見故障,導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備安全事故。因而,以便保持皮帶生產(chǎn)線的一切正常運(yùn)作,務(wù)必依據(jù)機(jī)械設(shè)備技術(shù)性情況變化趨勢(shì),拆換或修補(bǔ)磨損失效的零部件,并對(duì)皮帶生產(chǎn)線設(shè)備或部分開展拆卸、調(diào)節(jié),恢復(fù)機(jī)械設(shè)備效率的技術(shù)性工作,就務(wù)必開展維修。因此,維修是使設(shè)備在一定時(shí)間內(nèi)維持其一切正常技術(shù)性情況的一項(xiàng)關(guān)鍵對(duì)策,是公司保持生產(chǎn)制造的關(guān)鍵方式。皮帶生產(chǎn)線自動(dòng)控制系統(tǒng)關(guān)鍵用以確保生產(chǎn)線上的數(shù)控車床、工件運(yùn)輸系統(tǒng)軟件和輔助設(shè)備依照要求的工作中周期時(shí)間和互鎖規(guī)定一切正常運(yùn)作,并設(shè)立常見故障檢驗(yàn)設(shè)備和數(shù)據(jù)信號(hào)設(shè)備。以便考慮皮帶生產(chǎn)線調(diào)節(jié)和一切正常運(yùn)作的規(guī)定,自動(dòng)控制系統(tǒng)有三種運(yùn)行狀態(tài):調(diào)整,半自動(dòng)和全自動(dòng)。在調(diào)整情況下,能夠手動(dòng)式實(shí)際操作和調(diào)整,完成單獨(dú)設(shè)備的每一個(gè)姿勢(shì)。在半自動(dòng)情況下,能夠完成每臺(tái)設(shè)備的單周期時(shí)間工作中;在全自動(dòng)情況下,皮帶生產(chǎn)線能夠持續(xù)工作中。
2020-11-24查看詳情
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